motoreduktory lenze

motoreduktory lenze W silnikach mocy ułamkowej stosuje się dwa główne rodzaje mocowania: na łapach i kołnierzowe. Łapy mogą być odlane razem z korpusem albo wykonane osobno i przymocowane do korpusu śrubami lub przez spawanie.
W łapach wykonane są otwory służące do przykręcania silnika. Rozstawienie tych otworów jak również niektóre inne wymiary montażowe silnika podlegają międzynarodowej normalizacji CEI x).
Małe silniki, zwłaszcza pracujące w urządzeniach domowych, powinny pracować możliwie jak najciszej. Wszystkie silniki na skutek drgań wytwarzają podczas pracy pewien hałas, jednak szczególnie podatne na drgania ze względu na pulsowanie strumienia magnetycznego w szczelinie są indukcyjne silniki jednofazowe.
W celu zlokalizowania drgań w silniku i niedopuszczenia do ich przeniesienia się na inne współpracujące części, stosuje się amortyzatory.

Szczegóły strony www.motoreduktory.eu:

Podlinkuj stronę www.motoreduktory.eu:

motoreduktory lenze

Odwiedziny robotów:

Odwiedziny yahoo 20 Odwiedziny googlebot 12

Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:

  • Rekuperatory »

    Nasza firma jako hurtownia branżowa z szerokim i bogatym asortymentem posiada duże doświadczenie zdobyte w kontaktach z kontrahentami realizującymi złożone inwestycje na obszarze całego kraju. Znajomość specyfiki inwestycji w branży klimatyzacji i wentylacji znalazło wyraz w zaufaniu klientów firmy. Firma proponuje produkty w konkurencyjnych cenach, oferuje przydatny i bogaty katalog sprzedawanego asortymentu oraz dla wygody klienta instrukcje obsługi urządzeń. Dla szczególnej zachęty klienta hurtownia proponuje szereg ciekawych promocji.

    Data dodania: 13 10 2011 · szczegóły wpisu »
  • Wyroby Silikonowe »

    Przedsiębiorstwo, które rozwijamy już od bardzo wielu zawsze stara rozwijać się i korzystać z najnowocześniejszych technologii i półproduktów. Aby zadbać o jak najwyższą jakość naszych produktów i obsługi klienta wprowadziliśmy standardy zarządzania zgodne z normami ISO, obecnie też jesteśmy objęci programami unijnymi, dzięki której chcemy rozwijać nasze usługi i wprowadzać nowe innowacyjne produkty. Już teraz zaufały nam firmy z wielu branż, w których przede wszystkim liczy się jakość produktów, takich jak branża medyczna czy przemysł kolejowy.

    Data dodania: 23 10 2011 · szczegóły wpisu »
  • Hitachi L100 »

    Ponieważ tworzywa sztuczne są izolatorem cieplnym i miękną pod wpływem podwyższonych temperatur, stosować je można na tarcze łożyskowe w silnikach dobrze chłodzonych, których temperatura jest raczej niska. Szczególnie dobrze nadawać się one mogą na tarcze łożyskowe w najmniejszych silnikach komutatorowych, gdzie od razu razem z tarczą mogą być zaprasowane mosiężne tulejki trzymadeł szczotkowych, zaciski odprowadzające, a nawet i tulejki stalowe pod łożyska. Tłoczywa zawierające bieloną celulozę można otrzymać w postaci przeświecającej, dzięki czemu uzyskuje się wypraski o dobrym efekcie dekoracyjnym.

    Data dodania: 07 11 2014 · szczegóły wpisu »
  • Sterowniki karuzeli dla koni »

    Komutatory małych silników różnią się pod względem budowy i technologii od komutatorów maszyn większych. Ze względu na oszczędność miejsca i łatwą technologię najczęściej stosuje się komutatory zaprasowywane w materiale izolacyjnym, np. w żywicy fenolowej z wypełniaczem azbestowym lub mikowym.
    Czasami stosuje się komutatory bez tulejki osadzającej komutator na wałku. W takim przypadku komutator powinien być osadzony na moletowanym wałku za pomocą kleju bakelitowego lub epoksydowego. Tolerancja otworu komutatora powinna być bardzo duża, ponieważ prasowany komutator pozbawiony stalowej tulejki osadzającej ma bardzo małą wytrzymałość na rozrywanie, wobec czego naprężenia wstępne powstające przy montażu są niebezpieczne. Dlatego komutator należy przyklejać do wałka, a nie wciskać.

    Data dodania: 07 11 2014 · szczegóły wpisu »
  • Regulacja częstotliwościowa »

    Lampa przyłączona do źródła prądu zmiennego wysyła światło w postaci szeregu następujących po sobie błysków. Błyski te są znacznie intensywniejsze w lampie neonowej niż w lampie zwykłej. Przy prądzie o częstotliwości 50 Hz występuje w ciągu jednej sekundy 10, a w ciągu jednej minuty 6000 błysków. Jeżeli zaznaczyć kredą jakiś punkt na sprzęgle lub wałku silnika obracającym się z prędkością 6000 obr/min, to wydawać się będzie, że punkt ten jest nieruchomy, ponieważ znajduje się on zawsze w tym samym położeniu podczas błysku lampy. Jeżeli prędkość obrotowa silnika spadnie nieco poniżej 6000 obr/min, to zaznaczony punkt (będzie oświetlany w coraz to innym miejscu wywołując wrażenie, że wałek silnika powoli obraca się w kierunku przeciwnym względem rzeczywistego kierunku wirowania. Przy wzroście prędkości ponad 6000 obr/min występuje zjawisko- odwrotne. Zatrzymanie ruchu punktu, czyli ustalenie prędkości obrotowej na 6000 obr/min, może nastąpić przez zwiększenie lub zmniejszenie częstotliwości prądu zasilającego neonówkę.

    Data dodania: 07 11 2014 · szczegóły wpisu »
  • przekładnie ślimakowe »

    Przy badaniach prototypów silników indukcyjnych oprócz momentu początkowego należy dokonać pomiaru całego przebiegu momentu rozruchowego. Można przy tym stosować np. metodę oscylografowania krzywej momentu silnika podczas nawrotu przy użyciu prądnicy tachometrycznej i kondensatora do różniczkowania jej napięcia. Metoda polega na pomiarze przyspieszenia, które badany silnik nadaje wszystkim masom wirującym, przy pominięciu oporów tarcia. W małych silnikach w celu zwiększenia czasu rozruchu, a tym samym czytelności oscylogramu, stosuje się dodatkowe koła zamachowe, sprzęgnięte z badanym silnikiem.
    Jeżeli strumień magnetyczny prądnicy tachometrycznej jest stały (np. wzbudzenie zasilane z akumulatorów), to wówczas moment badanego- silnika jest proporcjonalny do pochodnej napięcia prądnicy dn/dt.

    Data dodania: 07 11 2014 · szczegóły wpisu »